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安川伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“安川伺服控制器"、“安川伺服放大器",是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的gao端產(chǎn)品。 安川器人系統(tǒng)集成維修保養(yǎng) 安川伺服驅(qū)動器維修方案。
安川機(jī)器人伺服驅(qū)動器常見故障及解決方法
1、安川驅(qū)動器維修模塊直流過壓-故障現(xiàn)象:變頻器在停機(jī)降速過程中,多次出現(xiàn)模塊直流過壓故障,導(dǎo)致將用戶高壓開關(guān)跳掉。用戶母線電壓過高,6KV電源實(shí)際母線達(dá)6.3KV以上,10KV電源實(shí)際母線達(dá)10.3KV以上,母線電壓加到變頻器上時(shí)模塊輸入電壓過高,模塊報(bào)直流母線過壓。變頻器在啟動過程中,安川伺服驅(qū)動器維修大約到運(yùn)行到4HZ左右,變頻器直流母線過壓。
故障原因:變頻器在停機(jī)過程由于降速時(shí)間太快,使得電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài),電機(jī)回饋能量到模塊的直流母線產(chǎn)生泵升電壓,從而使直流母線電壓過高。由于現(xiàn)場變壓器出廠標(biāo)準(zhǔn)接線是10KV和6KV,母線電壓如果超過10.3KV或6.3KV,就會使變壓器輸出電壓過高,從而使模塊的母線電壓升高造成過壓。安川伺服驅(qū)動器維修同一位置的不同相模塊光纖接反(比如A4與B4光纖接反),造成其相電壓輸出過壓。
解決方法:
將上降速時(shí)間和下降速時(shí)間適當(dāng)?shù)难娱L。
將模塊內(nèi)過壓保護(hù)點(diǎn)提高,現(xiàn)在全部是1150V。
用戶電壓達(dá)到10.3KV(6KV)以上將變壓器短接端改為10.5KV(6.3KV)。安川伺服驅(qū)動器維修檢查光纖是否插接錯(cuò)誤,把接錯(cuò)的光纖改正過來。
2、機(jī)器人數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)MHMA 2KW,試機(jī)時(shí)一上電,電機(jī)就振動并有很大的噪聲,然后驅(qū)動器出現(xiàn)16號報(bào)警,該怎么解決?
這種現(xiàn)象一般是由于驅(qū)動器的增益設(shè)置過高,產(chǎn)生了自激震蕩。請調(diào)整參數(shù)N.10、N.11、N.12,適當(dāng)降低系統(tǒng)增益。
3、機(jī)器人交流伺服驅(qū)動器上電就出現(xiàn)22號報(bào)警,為什么?
22號報(bào)警是編碼器故障報(bào)警,產(chǎn)生的原因一般有:
A.編碼器接線有問題:斷線、短路、接錯(cuò)等等,請仔細(xì)查對;
B.電機(jī)上的編碼器電路板有問題:錯(cuò)位、損壞等,請送修。
4、機(jī)器人伺服電機(jī)在很低的速度運(yùn)行時(shí),時(shí)快時(shí)慢,象爬行一樣,怎么辦?
伺服電機(jī)出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象一般是由于系統(tǒng)增益太低引起的,請調(diào)整參數(shù)N.10、N.11、N.12,適當(dāng)調(diào)整系統(tǒng)增益,或運(yùn)行驅(qū)動器自動增益調(diào)整功能。
5、機(jī)器人交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,控制系統(tǒng)輸出的是脈沖和方向信號,但不管是正轉(zhuǎn)指令還是反轉(zhuǎn)指令,電機(jī)只朝一個(gè)方向轉(zhuǎn),為什么?
機(jī)器人交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下,可以接收三種控制信號:脈沖/方向、正/反脈沖、A/B正交脈沖。驅(qū)動器的出廠設(shè)置為A/B正交脈沖(No42為0),請將No42改為3(脈沖/方向信號)。
6、機(jī)器人交流伺服系統(tǒng)的使用中,能否用伺服-ON作為控制電機(jī)脫機(jī)的信號,以便直接轉(zhuǎn)動電機(jī)軸?
盡管在SRV-ON信號斷開時(shí)電機(jī)能夠脫機(jī)(處于自由狀態(tài)),但不要用它來啟動或停止電機(jī),頻繁使用它開關(guān)電機(jī)可能會損壞驅(qū)動器。如果需要實(shí)現(xiàn)脫機(jī)功能時(shí),可以采用控制方式的切換來實(shí)現(xiàn):假設(shè)伺服系統(tǒng)需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設(shè)置為4,即方式為位置控制,第二方式為轉(zhuǎn)矩控制。然后用C-MODE來切換控制方式:在進(jìn)行位置控制時(shí),使信號C-MODE打開,使驅(qū)動器工作在一方式(即位置控制)下;在需要脫機(jī)時(shí),使信號C- MODE閉合,使驅(qū)動器工作在第二方式(即轉(zhuǎn)矩控制)下,由于轉(zhuǎn)矩指令輸入TRQR未接線,因此電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩為零,從而實(shí)現(xiàn)脫機(jī)。
7、在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的機(jī)器人交流伺服工作在模擬控制方式下,位置信號由驅(qū)動器的脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)處理,在裝機(jī)后調(diào)試時(shí),發(fā)出運(yùn)動指令,電機(jī)就飛車,什么原因?
這種現(xiàn)象是由于驅(qū)動器脈沖輸出反饋到計(jì)算機(jī)的A/B正交信號相序錯(cuò)誤、形成正反饋而造成,可以采用以下方法處理:
A.修改采樣程序或算法;
B.將驅(qū)動器脈沖輸出信號的A+和A-(或者B+和B-)對調(diào),以改變相序;
C.修改驅(qū)動器參數(shù)No45,改變其脈沖輸出信號的相序。
8、電機(jī)在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快;
(1) 故障原因:無刷電機(jī)的相位搞錯(cuò)。
處理方法:檢測或查出正確的相位。
(2) 故障原因:在不用于測試時(shí),測試/偏差開關(guān)打在測試位置。
機(jī)器人驅(qū)動器維修處理方法:將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置。
(3) 故障原因:偏差電位器位置不正確。
安川驅(qū)動器維修處理方法:重新設(shè)定。
9、電機(jī)失速; 安川伺服驅(qū)動器維修方案
(1) 故障原因:速度反饋的極性搞錯(cuò)。
處理方法:可以嘗試以下方法。
a.如果可能,將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置。(某些驅(qū)動器上可以
b.如使用測速機(jī),將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。
c.如使用編碼器,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d.如在HALL速度模式下,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好。
(2) 故障原因:編碼器速度反饋時(shí),編碼器電源失電。
處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的。
10、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時(shí),發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,無法讀出;
故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。
11、LED燈是綠的,但是電機(jī)不動;
(1) 故障原因:一個(gè)或多個(gè)方向的電機(jī)禁止動作。
處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
(2) 故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。
處理方法:將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。
安川機(jī)器人伺服驅(qū)動器維修方案
12、上電后,驅(qū)動器的LED燈不亮;
故障原因:供電電壓太低,小于*小電壓值要求。
處理方法:檢查并提高供電電壓。
13、當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),LED燈閃爍;
(1) 故障原因:HALL相位錯(cuò)誤。
處理方法:檢查電機(jī)相位設(shè)定開關(guān)(60°/120°)是否正確。多數(shù)無刷電機(jī)都是120°相差。
(2) 故障原因:HALL傳感器故障
處理方法:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應(yīng)該在5VDC和0之間。
14、LED燈始終保持紅色;
安川機(jī)器人驅(qū)動器故障原因:存在故障。
處理方法:原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。
以上就是關(guān)于安川機(jī)器人伺服驅(qū)動器的一些常見故障總結(jié),希望對大家非常有幫助,如果還有安川機(jī)器人示教器、安川機(jī)器人備件等方面有需要咨詢的問題可以咨詢:安川機(jī)器人服務(wù)商